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飞机在空中通过多套系统综合定位。核心是GPS卫星导航,接收卫星信号计算经纬度与高度。同时,惯性导航系统(INS)利用陀螺仪和加速度计感知飞机航向、速度与位置变化,即便在GPS信号中断时也能持续工作。飞行员还可通过地面导航台(如VOR、DME)获取相对方位与距离。这些数据在飞行管理计算机中融合,为航电显示和自动驾驶提供精确的实时位置。
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